Nieuw actieplan Be Cyclist 2.0

De federale regering heeft het nieuwe actieplan Be Cyclist 2.0 (2026-2029) goedgekeurd. Dat is een nieuwe ambitieuze stap in de bevordering van het fietsen in België. Dit plan geeft een strategische richting aan het federale fietsbeleid op lange termijn en draagt rechtstreeks bij aan de uitvoering van het Nationaal Energie- en Klimaatplan (NEKP).

Het actieplan Be Cyclist 2.0 sluit volledig aan bij de federale prioriteiten op het gebied van de strijd tegen klimaatverandering, de versterking van de intermodaliteit tussen fiets en trein, de volksgezondheid, de verkeersveiligheid en de economische ontwikkeling. De maatregelen die samen het plan Be Cyclist 2.0 vormen, leest u hier.

Tegen 2040 is de ambitie duidelijk: 

• 22 % van de verplaatsingen per fiets, tegenover ongeveer 12 % vandaag.
• 10 % van de afgelegde kilometers per fiets, tegenover iets meer dan 5 % momenteel.
• Een doorslaggevende bijdrage aan de doelstellingen over verkeersveiligheid, wat een aanzienlijke versterking van de bescherming van kwetsbare weggebruikers inhoudt.
• De uitbreiding van het mybike-platform, zodat 50 % van de fietsen in België daar geregistreerd staat.
• Het bereiken van een modaal aandeel van 50 % van de verplaatsingen tussen woning en station die met de fiets worden afgelegd, in samenhang met een versterking van de intermodaliteit.
• En de positionering van België als één van de wereldleiders in de fietseconomie.

Om die doelstellingen te bereiken, draagt het plan Be Cyclist 2.0 nu al bij aan een vastberaden vooruitgang in de richting van het behalen van de doelstellingen voor 2040.

Hier leest u het volledige plan.

"De fiets staat op de kruising van onze prioriteiten op het gebied van klimaat, volksgezondheid en economie. Met Be Cyclist 2.0 heeft de federale regering een ambitieuze, samenhangende en collectieve keuze gemaakt om de modal shift te versnellen en de levenskwaliteit van de burgers concreet te verbeteren”, verklaart Jean-Luc Crucke na afloop van de Ministerraad op 22 mei 2026.