Certificaat van herbeoordeling (ARC) voor EASA-luchtvaartuigen

Luchtvaartuigen die beheerd worden volgens deel M van de wetgeving. Het gaat om:

• commerciële luchtvaartuigen
• complexe luchtvaartuigen
• niet-complexe toestellen die niet voldoen aan de condities voor een EASA-formulier 15c

Het EASA-formulier 15a is normaal geldig voor een periode van een jaar, maar DG Luchtvaart kan de geldigheid om veiligheidsredenen beperken.

Een certificaat van beoordeling van de luchtwaardigheid wordt ongeldig indien:

1. het opgeschort of ingetrokken wordt, of;
2. het bewijs van luchtwaardigheid opgeschort of ingetrokken wordt, of;
3. het luchtvaartuig niet voorkomt in het luchtvaartuigregister van een lidstaat, of;
4. het typecertificaat waaronder het bewijs van luchtwaardigheid werd afgegeven, opgeschort of ingetrokken is.

Een CAMO of CAO kan de periode van een jaar tweemaal verlengen met een jaar als het luchtvaartuig zich in een gecontroleerde omgeving bevindt en er geen redenen zijn om het certificaat in te trekken.

Een luchtvaartuig in een gecontroleerde omgeving is een luchtvaartuig dat:

• tijdens de afgelopen twaalf maanden doorlopend beheerd werd door eenzelfde erkende managementorganisatie voor permanente luchtwaardigheid en
• tijdens de afgelopen twaalf maanden onderhouden werd door erkende onderhoudsorganisaties

De uitbater, de eigenaar of de CAMO of CAO moet bij de verlenging binnen de tien dagen een kopie van het EASA-formulier 15a via ARC online naar DG Luchtvaart versturen.

Na twee verlengingen moet een nieuwe ARC (15a, 15b of 15c) worden afgegeven.

Luchtvaartuigen die beheerd worden volgens deel M van de wetgeving. Het gaat om:

• commerciële luchtvaartuigen
• complexe luchtvaartuigen
• niet-complexe toestellen die niet voldoen aan de condities voor een EASA-formulier 15c

Het EASA-formulier 15b is geldig voor een periode van een jaar.

Een certificaat van beoordeling van de luchtwaardigheid wordt ongeldig indien:

1. het opgeschort of ingetrokken wordt, of;
2. het bewijs van luchtwaardigheid opgeschort of ingetrokken wordt, of;
3. het luchtvaartuig niet voorkomt in het luchtvaartuigregister van een lidstaat, of;
4. het typecertificaat waaronder het bewijs van luchtwaardigheid werd afgegeven, opgeschort of ingetrokken is.

De geldigheidsperiode kan tweemaal verlengd worden met een jaar als het luchtvaartuig zich in een gecontroleerde omgeving bevindt.

Een luchtvaartuig in een gecontroleerde omgeving is een luchtvaartuig dat:

• tijdens de afgelopen twaalf maanden doorlopend beheerd werd door eenzelfde erkende managementorganisatie voor permanente luchtwaardigheid en
• tijdens de afgelopen twaalf maanden onderhouden werd door erkende onderhoudsorganisaties

De uitbater, de eigenaar of de CAMO of CAO moet bij de aflevering of de verlenging binnen de tien dagen een kopie van het EASA-formulier 15b via ARC online naar DG Luchtvaart versturen.

Na twee verlengingen moet een nieuwe ARC (15a, 15b of 15c) worden afgegeven.

Niet-complexe luchtvaartuigen die niet opgenomen zijn in een air operator certificaat van een luchtvaartmaatschappij met een vergunning volgens de Europese verordening 1008/2008 en die aan de volgende eisen voldoen:

• vliegtuigen met een maximale startmassa van 2.730 kg of minder, of
• hefschroefvliegtuigen met een maximale startmassa van 1.200 kg, gecertificeerd voor ten hoogste 4 inzittenden, of
• andere ELA2-luchtvaartuigen (European Light Aircraft)

ELA2-luchtvaartuigen zijn bemande ELA’s:

• vliegtuigen met een maximale startmassa van hoogstens 2.000 kg die niet zijn geclassificeerd als complexe motoraangedreven luchtvaartuigen
• zweefvliegtuigen of gemotoriseerde zweefvliegtuigen met een maximale startmassa van hoogstens 2.000 kg
• ballonnen
• heteluchtluchtschepen
• gasluchtschepen die aan elk van de volgende kenmerken voldoen:
  • maximum 3 procent statisch gewicht
  • niet-gerichte stuwkracht (met uitzondering van straalomkering)
  • conventioneel en eenvoudig ontwerp van structuur, controlesysteem en ballonetsysteem
  • onbekrachtigde besturing
• heel lichte hefschroefvliegtuigen

Het EASA-formulier 15c is geldig voor een periode van een jaar.

Een certificaat van beoordeling van de luchtwaardigheid wordt ongeldig indien:

1. het opgeschort of ingetrokken wordt, of;
2. het bewijs van luchtwaardigheid opgeschort of ingetrokken wordt, of;
3. het luchtvaartuig niet voorkomt in het luchtvaartuigregister van een lidstaat, of;
4. het typecertificaat waaronder het bewijs van luchtwaardigheid werd afgegeven, opgeschort of ingetrokken is.

Een verlenging van de geldigheidsperiode met een jaar is tweemaal mogelijk als aan de volgende voorwaarden voldaan wordt:

• De CAMO of de CAO heeft het luchtvaartuig de voorgaande twaalf maanden voortdurend beheerd.
• Erkende onderhoudsorganisaties hebben gedurende de laatste twaalf maanden het onderhoud uitgevoerd (ook onderhoudstaken die piloot-eigenaars uitgevoerd hebben en de piloot-eigenaar of onafhankelijk certificeringspersoneel voor gebruik vrijgegeven heeft).
• De CAMO of CAO heeft geen aanwijzingen of redenen om aan te nemen dat het luchtvaartuig niet luchtwaardig is.

De uitbater, de eigenaar of de erkende organisatie die instaat voor het certificaat moet bij de aflevering of de verlenging binnen de tien dagen een kopie van het EASA-formulier 15c via ARC online naar DG Luchtvaart versturen.

Na twee verlengingen moet een nieuwe ARC (15a, 15b of 15c) worden afgegeven.