Investeringen

Changed

  • Situatie

    Bij de goedkeuring van het openbaredienstcontract van de NMBS en het performantiecontract van Infrabel eind december 2022 door de federale regering werden ook de meerjareninvesteringsplannen van beide vennootschappen voor de periode 2023-2032 goedgekeurd. De prioriteiten in deze meerjareninvesteringsplannen werden afgestemd met de doelstellingen opgenomen in de beide contracten.

    Infrabel zal de komende tien jaar bijna 11 miljard € investeren in de domeinen veiligheid, digitalisering en productiemiddelen, stiptheid, toegankelijkheid en capaciteit. NMBS zal in diezelfde periode 9,2 miljard € investeren in rollend materieel, werkplaatsen, reizigersonthaal, digitalisering en gebouwen.

    Beide meerjareninvesteringsplannen 2023-2032 zijn een bijlage bij het afgesloten openbaredienstcontract (bijlage 4)/ performantiecontract (bijlage IV).

    Naast deze plannen zijn er ook nog de strategische meerjareninvesteringsplannen die in 2018 zijn afgesloten voor de periode 2018-2031. Deze plannen zijn vastgelegd in een samenwerkingsakkoord, dat werd bekrachtigd door de wet van 15 februari 2019. Zij maken het mogelijk om parallel met de traditionele meerjareninvesteringsplannen extra projecten te financieren.  

    De strategische meerjareninvesteringsplannen van de NMBS en Infrabel worden hoofdzakelijk gefinancierd door federale bijdragen. Deze plannen voorzien in 1,5 miljard euro aan investeringen voor:  

    • de voltooiing van Gewestelijk ExpresNet (GEN) rond Brussel 
    • de uitvoering van strategische spoorweginvesteringen op het grondgebied van de gewesten  

    Projectfiches

    De investeringen en projecten zijn opgenomen in de meerjareninvesteringsplannen 2023-2032 (artikel 109 van het openbaredienstcontract van de NMBS en artikel 109 van het performantiecontract van Infrabel). Deze worden beschreven in projectfiches die meer informatie en details geven over de doelstellingen, de omvang en het budget van de projecten. Deze fiches dienen als basis voor de opvolging van de meerjareninvesteringsplannen.

    Deze projectfiches kunnen geraadpleegd worden via deze links :

  • Updated information

    Memorandum van Overeenstemming studiefase Rail Gent-Terneuzen

    Op 8 juni 2026 werd een Memorandum van Overeenstemming (MvO) voor de verkennende studiefase van Rail Gent-Terneuzen (RGT) ondertekend. Met dit MvO bevestigen het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Belgische FOD Mobiliteit en Vervoer hun intentie om gezamenlijk de mogelijkheden van het project te (laten) onderzoeken. Rail Gent-Terneuzen heeft als doel de spoorverbindingen in het grensoverschrijdende havengebied van North Sea Port te versterken en de bestaande infrastructurele knelpunten tussen Gent (BE) en Terneuzen (NL) aan te pakken. Het project beoogt zo de bereikbaarheid van het havengebied te verbeteren, het goederenvervoer per spoor te stimuleren en bij te dragen aan een duurzame en efficiënte mobiliteit in de regio.

    Dit MvO legt een kader vast voor samenwerking en gezamenlijk onderzoek naar de haalbaarheid, de meerwaarde en de mogelijke invulling van Rail Gent-Terneuzen. De afspraken hebben uitsluitend betrekking op de verkennende studiefase, die geldt als een eerste stap in het onderzoekstraject.

Contact

FOD Mobiliteit en Vervoer
Directoraat-generaal Duurzame Mobiliteit en Spoorbeleid
Directie Contracten Openbare Dienst Spoor
Vooruitgangstraat 56
1210 Brussel

E-mail: dir.rail-spoor@mobilit.fgov.be